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汽车排气管改装的常识

四行程发动机原本就是可完全燃烧的设计，但由于汽车的缸数多、各缸没有单独的排气管，同时还有噪音、空间、整体配置与量产成本的考虑，排气管只是单纯的消音及冷却排废气之用，于是就会有不够顺畅的问题产生，进而降低发动机的应有性能。所以改装排气管是在增加马力，是为了找回马力、发挥原本输出较为适当。

　　排气管的通畅程度，也既是车友们所熟知的“回压”一词，或可称背压、反压，简言之它就是排气管内部的阻力，这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联，同时直接反映在排气效能上。改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快，而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量，因此可改变发动机特性，从而提升高转速域的反应和威力。不过，回压并不是说越低越好，因为假设排气过分无阻碍的话，在中低转时混合气体会根本未完全燃烧便被排出，扭力势必会牺牲掉，甚至当回油时管内压力变低，还有废气逆流回燃烧室的可能，所以一定的回压是需要的。

汽车改装注意事项有哪些?

汽车改装注意事项

　　为了追求个性而改装车辆，容易走入误区。所以改装汽车要注意以下几点：

　　1、不要一味追求配件越贵越好。汽车改装时，一味求贵，认为“便宜无好货”。其实，配件应根据车辆自身的实际情况来选择。

　　2、不要一味追求音响功能多就好。认为汽车音响的辅助设施，如无线遥控、多碟转换器等越多越好。音响的主机才是决定音效质量的，而喇叭、分音扩大器、音箱等是音效好的重要条件，其他辅助设施对改善实际音效并无多大帮助。

　　3、不要一味强调隔音效果。要求将隔音做到好，甚至不希望听到发动机的声音。但如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就无法获取路况和车况的相关信息，影响行车安全。

　　4、不要一味追求视觉效果。为了外观的好看，而加装大口径排气管、安装尾翼等。这样对于小排量的车来说没有太大的意义。有的人拆掉保险杠，换上装饰用的组件。一旦发生碰撞事故，缺少保险杠的保护，人和车都有可能受到严害。

汽车改装禁忌事项

底盘封塑　99％的原车都有这道工艺，而且都足够厚。再乱喷上去只会封了底盘下不该封的地方，后果无用。

加、润滑油添加剂　油路清洁剂会溶解滤清器里的杂质之后直接堵塞喷油嘴，机油添加剂只适用于中度烧机油的旧车，任何新车加进去都会导致发热和剧烈磨损。

换转向盘　没了安全气囊，如果不系安全带，40km/h碰撞就会造成头部严重受伤。

加平衡杆、横拉杆　局部振动更剧烈，会长久性破坏车体。

改大轮胎　起步无力，加速变慢，转向盘梯形机构磨损加速。

加装粗地线　导致高压线路不正常，缩短火花塞寿命，有时计算机会混乱，油耗增加。

车门板等隔音　隔音只能是车辆生产过程中才能完成的事，不能再乱动。而且消音原理复杂，不是贴了就有效果，这是个声学均衡抵消的问题。往往是隔了门板听到发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响更杂乱。