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越野车改装的方法

1.升起底盘车身

　一般悬挂系统的升降套件(包括弹簧、减震器、调节胶套等。)可以用来升高底盘。底盘的举升程度取决于汽车的用途。一般用于普通道路的车一般采用2-3英寸的升降套件，稍的选手会将车提升3.5-5英寸。车6寸多是很很的改装。

　底盘加的越高，车辆的通过性自然就越强。但是会降低传动系统的效率，增加机械磨损。通常的做法会调整发动机和变速箱的位置，做一个微小的倾斜，但是需要的动作非常繁琐。

　2.发动机系统的防水保护

　在越野过程中，经常会发生涉水。汽车过水大的危险是进水系统进入的发动机会跟水，发动机怕水损坏。一个是进气系统，必须抬高进气口，保持相对较高的涉水深度。通常会增加一个外置的防水布，将进气口和空气过滤器提升到车顶的高度，阿尔法座椅改装费用，汽车的电气部分也相应地用玻璃胶密封，这样即使水深不超过机盖也不会有危险。

汽车排气系统改装

1、汽车排气的组成

　汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。

　汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。

　2、汽车排气改装基础知识

　原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，阿尔法座椅改装价格，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。

排气管改装误区

很多车主在改装排气管的过程中，北京阿尔法座椅改装，多半会考虑更换尾端，并且天真地认为这样就能够获得更强的动力，其实更换排气尾端并无法得到实质性的动力提升，或者说动力提升微乎其微，只是在声音和外观方面有所变化。

　相信车主在更换排气之初，认为能够提升动力的原理无非就是降低排气回压。没错，阿尔法座椅改装公司，虽然更换尾端会实现一定程度的低回压特性，但千万不要认为只要实现了更低回压，动力就会增强，相比于排气压力，其实排气速度和效率则更为重要。

　对于量产车来讲，由于多数驾驶者不会在公路上以竞技方式油门踏板，引擎转速在多数时间内仅维持在3000转以内，在这种工况下废气排量相对较少，而稍细的排气管可以有效保证废气以较高的压力被压出排气管口，就像是用手堵住水一样，这时水流速度会加快，两者原理相同。